NASA: Low Energy Nuclear Reaction Aircraft - 2013 ARMD Seedling Fund Phase I Project: Unterschied zwischen den Versionen

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Dieser Bericht dient als endgültige schriftliche Dokumentation für das Phase-I-Projekt des Seedling-Fonds für Flugzeuge der Niederenergetischen Kernreaktion (Low Energy Nuclear Reaction, LENR) der Aeronautic Research Mission Directorate (ARMD). Die vorgestellten Ergebnisse umfassen Antriebssystemkonzepte, synergistische Missionen und Flugzeugkonzepte. LENR ist eine Form der Kernenergie, die möglicherweise über die 4 000-fache Energiedichte chemischer Energiequellen verfügt. Es wird keine schädliche Emission oder Strahlung erwartet, was es äußerst attraktiv macht. Es gibt viel Interesse an LENR, aber keine nachgewiesenen Theorien. In diesem Bericht wird nicht die Machbarkeit von LENR untersucht. Stattdessen wird davon ausgegangen, dass ein funktionierendes System verfügbar ist. Eine Design Space Exploration zeigt, dass LENR Missionen mit großer Reichweite und hoher Geschwindigkeit ermöglichen kann. Es werden sechs Antriebskonzepte, sechs Missionen und vier Flugzeugkonzepte vorgestellt. In diesem Bericht werden auch verschiedene Probleme und Bedenken erörtert, die während der Studie aufgedeckt wurden, sowie potenzielle Forschungsbereiche, um LENR-Flugzeuge in die Luftfahrtforschung der NASA einzubringen.
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Dieser Bericht dient als endgültige schriftliche Dokumentation für das Phase-I-Projekt des Seedling-Fonds für Flugzeuge der Niederenergetischen Kernreaktion (Low Energy Nuclear Reaction, LENR) des Aeronautic Research Mission Directorate (ARMD). Die vorgestellten Ergebnisse umfassen Antriebssystemkonzepte, synergistische Missionen und Flugzeugkonzepte. LENR ist eine Form der Kernenergie, die möglicherweise über die 4 000-fache Energiedichte chemischer Energiequellen verfügt. Es wird keine schädliche Emission oder Strahlung erwartet, was es äußerst attraktiv macht. Es gibt viel Interesse an LENR, aber keine nachgewiesenen Theorien. In diesem Bericht wird nicht die Machbarkeit von LENR untersucht. Stattdessen wird davon ausgegangen, dass ein funktionierendes System verfügbar ist. Eine Design Space Exploration zeigt, dass LENR Missionen mit großer Reichweite und hoher Geschwindigkeit ermöglichen kann. Es werden sechs Antriebskonzepte, sechs Missionen und vier Flugzeugkonzepte vorgestellt. In diesem Bericht werden auch verschiedene Probleme und Bedenken erörtert, die während der Studie aufgedeckt wurden, sowie potenzielle Forschungsbereiche, um LENR-Flugzeuge in die Luftfahrtforschung der NASA einzubringen.
  
 
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Version vom 18. Dezember 2019, 09:42 Uhr

Flugzeuge der Niederenergetischen Nuklearreaktionen - 2013 ARMD Seedling Fund Phase I Project

Douglas P. Wells
Langley Research Center, Hampton, Virginia

McDonald / Campbell / Chase / Daniel / Darling / Green / MacGregor / Sudak / Sykes / Waddington
California Polytechnic State University, San Luis Obispo, California

Fredericks / Lepsch / Martin / Moore / Zawodny
Langley Research Center, Hampton, Virginia

Felder / Snyder
Glenn Research Center, Cleveland, Ohio

2014/06/01

NASA Wells ua - Low Energy Nuclear Reaction Aircraft fr 182x236.png

Zusammenfassung

Dieser Bericht dient als endgültige schriftliche Dokumentation für das Phase-I-Projekt des Seedling-Fonds für Flugzeuge der Niederenergetischen Kernreaktion (Low Energy Nuclear Reaction, LENR) des Aeronautic Research Mission Directorate (ARMD). Die vorgestellten Ergebnisse umfassen Antriebssystemkonzepte, synergistische Missionen und Flugzeugkonzepte. LENR ist eine Form der Kernenergie, die möglicherweise über die 4 000-fache Energiedichte chemischer Energiequellen verfügt. Es wird keine schädliche Emission oder Strahlung erwartet, was es äußerst attraktiv macht. Es gibt viel Interesse an LENR, aber keine nachgewiesenen Theorien. In diesem Bericht wird nicht die Machbarkeit von LENR untersucht. Stattdessen wird davon ausgegangen, dass ein funktionierendes System verfügbar ist. Eine Design Space Exploration zeigt, dass LENR Missionen mit großer Reichweite und hoher Geschwindigkeit ermöglichen kann. Es werden sechs Antriebskonzepte, sechs Missionen und vier Flugzeugkonzepte vorgestellt. In diesem Bericht werden auch verschiedene Probleme und Bedenken erörtert, die während der Studie aufgedeckt wurden, sowie potenzielle Forschungsbereiche, um LENR-Flugzeuge in die Luftfahrtforschung der NASA einzubringen.