Patent US20180114890A1 - Thermoelectric Vehicle System - Lenr Cars: Unterschied zwischen den Versionen

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„''Offenbart ist ein Verfahren zum Erzeugen und zum Fusionieren von ultradichtem Wasserstoff, bei dem  …''“
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„''Ein thermoelektrisches Fahrzeugsystem, das ein kostengünstiges und nachhaltiges Transportmittel für eine lange Betriebsreichweite ohne Emissionen unter Verwendung eines eingebauten thermischen Kernreaktionsgenerators mit niedriger Energie darstellt. Die vorliegende Erfindung umfasst im Allgemeinen einen thermischen Generator in einem thermischen Gehäuse, ein mit dem thermischen Generator verbundenes Energieumwandlungssystem, ein mit dem Energieumwandlungssystem verbundenes Energiespeichersystem, ein Kühlsystem und ein zentrales Steuersystem. Der thermische Generator reagiert Nickelpulver mit Wasserstoff in einer Reaktorkammer, um Wärme zu erzeugen. Die Wärme wird dann an das Energieumwandlungssystem übertragen, um zur Speicherung im Energiespeichersystem in Elektrizität umgewandelt zu werden. Das Kühlsystem liefert eine Kühlung für die verschiedenen Komponenten der vorliegenden Erfindung und das Steuersystem reguliert seinen Gesamtbetrieb. Die vorliegende Erfindung kann verwendet werden, um ein Fahrzeug in einer effizienten, nachhaltigen und kostengünstigen Weise anzutreiben. …''“
  
 
== United States Patent Application Publication ==
 
== United States Patent Application Publication ==

Version vom 16. Mai 2019, 19:50 Uhr

Thermoelectric Vehicle System

Patent
US20180114890A1 480x270.png
Patentnummer US20180114890A1
Bezeichnung Thermoelectric Vehicle System
Anmelder Lenr Cars SA
Erfinder Nicolas Chauvin
Anmeldetag 09.01.2017
Veröffentlichungstag 26.04.2018
Erteilungstag 26.04.2018


Ein thermoelektrisches Fahrzeugsystem, das ein kostengünstiges und nachhaltiges Transportmittel für eine lange Betriebsreichweite ohne Emissionen unter Verwendung eines eingebauten thermischen Kernreaktionsgenerators mit niedriger Energie darstellt. Die vorliegende Erfindung umfasst im Allgemeinen einen thermischen Generator in einem thermischen Gehäuse, ein mit dem thermischen Generator verbundenes Energieumwandlungssystem, ein mit dem Energieumwandlungssystem verbundenes Energiespeichersystem, ein Kühlsystem und ein zentrales Steuersystem. Der thermische Generator reagiert Nickelpulver mit Wasserstoff in einer Reaktorkammer, um Wärme zu erzeugen. Die Wärme wird dann an das Energieumwandlungssystem übertragen, um zur Speicherung im Energiespeichersystem in Elektrizität umgewandelt zu werden. Das Kühlsystem liefert eine Kühlung für die verschiedenen Komponenten der vorliegenden Erfindung und das Steuersystem reguliert seinen Gesamtbetrieb. Die vorliegende Erfindung kann verwendet werden, um ein Fahrzeug in einer effizienten, nachhaltigen und kostengünstigen Weise anzutreiben. …

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